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動力煤市場止跌回升，港口市場煤價格不時走高。一是事故導(dǎo)致晉陜地區(qū)煤礦平安檢查力度增大，且雨雪天氣對煤炭生產(chǎn)和運輸有一定限制，短期資源供應(yīng)能力減弱;二是由于氣溫下降影響，電煤消耗量增加，下游推銷積極性回升，港口煤炭庫存由升轉(zhuǎn)降，加上局部高卡低硫煤資源偏緊，市場看漲氣氛增強。截止11月30日，CCTD環(huán)渤海動力煤5500大卡現(xiàn)貨參考價格報收于632元/噸，比10月末上漲25元/噸。
煉焦煤市場運行穩(wěn)健，局部市場煤價格繼續(xù)上漲。下游焦炭市場繼續(xù)走強對煉焦煤市場拉動作用不時增大，加上鋼鐵與焦化企業(yè)開工均保持在高位，對煉焦煤需求較旺，促使國內(nèi)煉焦煤市場穩(wěn)中上漲。11月山西臨汾1/3焦煤(S≤0.9%上漲70-90元/噸，安澤地區(qū)低硫焦煤(S≤0.5%上漲60-70元/噸;山東兗州氣煤(S≤0.6%價格上漲30元/噸。截止11月30日，普氏中揮發(fā)分焦煤國內(nèi)到岸價格163.75美元/噸，比10月末上漲47.75美元/噸。同時，雨雪天氣以及新冠疫情影響下，外蒙煤炭通關(guān)受阻，價格上漲30-50元/噸。
焦炭市場維持強勢運行。11月份國內(nèi)焦炭市場延續(xù)上漲走勢，全月累計上漲100元/噸，目前焦化廠出貨情況依然良好，心態(tài)較為樂觀，提漲情緒濃厚。主要影響因素在于：一是下游鋼材市場需求旺盛，價格不時上漲，鋼廠在利潤驅(qū)動下開工率保持高位，對焦炭等原材料剛性需求較大;二是焦化行業(yè)去產(chǎn)能政策不時推進，焦炭市場總體維持供需偏緊態(tài)勢，焦化廠焦炭庫存低位運行，提漲意愿強烈。從統(tǒng)計的230家樣本焦企焦炭庫存情況看，目前庫存合計為60萬噸，比10月末下降13萬噸，延續(xù)8月份以來的下降走勢。
鋼材市場呈現(xiàn)普漲態(tài)勢。11月份，基建與家電以及汽車等行業(yè)用鋼需求的拉動下，國內(nèi)鋼材市場表示堅挺，價格不時走高。中鋼協(xié)發(fā)布的最新一期鋼材價格指數(shù)為113.06點，較10月末上漲5.33%從跟蹤的國內(nèi)十大城市現(xiàn)貨行情均價看，高線較上月末(下同)上漲255元/噸，三級螺紋上漲236元/噸，冷軋上漲339元/噸，熱軋上漲205元/噸，中厚板上漲88元/噸。目前唐山鋼坯價格3610元/噸，比上月末上漲160元/噸。利潤驅(qū)動下，鋼廠生產(chǎn)積極性上升。最新統(tǒng)計的全國鋼廠高爐產(chǎn)能利用率為85.25%較上月末上漲1.17個百分點。鐵礦石價格再創(chuàng)新高，目前普氏鐵礦62%品位價格報收于132.3美元/噸，比10月末上漲14.35美元/噸。
對12月份國內(nèi)煤炭市場走勢影響較大的因素分析如下：
利好方面，一是煤礦事故頻發(fā)疊加年末，煤礦平安檢查力度上升，山西與陜西等煤炭主產(chǎn)地資源供應(yīng)有一定受限;二是雨雪天氣對煤炭生產(chǎn)和運輸?shù)闹萍s;三是環(huán)渤海港口煤炭庫存回補速度緩慢，截止11月30日，唐秦滄港口煤炭庫存總量為1900萬噸，比10月末增加64萬噸，總體上看仍處于相對低位，對現(xiàn)貨市場有一定支撐;四是疫情等因素對外蒙煤炭通關(guān)量的制約。
利空方面，一是進口配額增加對沿海地區(qū)動力煤市場的影響，據(jù)了解，近期廣東獲得200-300萬噸新增進口配額;江西和廣西各新增100萬噸進口配額，浙江新增200萬噸進口配額，江蘇新增200-300萬噸進口配額，累計新增進口配額近1000萬噸;二是鋼材需求進入季節(jié)性淡季，對煤焦市場支撐力減弱;三是冬季環(huán)保政策對鋼鐵與焦化行業(yè)開工的制約。
綜上所述，12月份國內(nèi)鋼材市場呈現(xiàn)震蕩調(diào)整走勢;焦炭市場博弈水平加大，后期或總體趨于平穩(wěn);煉焦煤市場延續(xù)穩(wěn)健運行;動力煤市場在需求拉動下維持高位動搖調(diào)整態(tài)勢。
