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2021年全球苯乙烯供應過剩可能會升級，因為亞洲產能增加，而且在疫情繼續的情況下，需求復蘇的不確定性顯而易見。
盡管由于供應緊張，亞洲苯乙烯價格在10月份飆升，但在12月初，由于一些地區生產商重新啟動裝置，市場供應增加，價格失去了增長動力。
利潤率的提高和2020年末套利業務的重新開放，給亞洲市場帶來了更多的供應，庫存在第四季度降至相對健康的水平后，可能會在2月農歷新年前再次增加。
預計2021年中國苯乙烯產能將擴大約688萬噸/年，這將會加劇亞洲供應過剩、需求增長滯后的情況，最終導致減產。業內人士稱，即將投產的新產能包括浙江石化新增的120萬噸/年的產能、中海殼牌65萬噸/年的裝置和萬華石化65萬噸/年的裝置。
一位市場人士表示：面對過度競爭，利息結構良好的供應商將占據優勢。
同時，由于2021年上半年大量工廠將停機檢修，造成的生產損失預計將局部抵消供應增長，并可能支撐CFR中國價格。這也將縮小與中國國內苯乙烯價格之間的差異，抑制中國買家對進口料的興趣。
中國對家用電器和汽車的健康需求預計將持續到2021年上半年。一位市場人士表示，由于下游利潤豐厚，開工率居高不下，苯乙烯推銷商在推銷時可能會考慮其他因素，而不僅僅是價格。除此之外，苯乙烯買家甚至愿意以更高的價格購買現貨。
據市場人士透露，亞洲第二大苯乙烯進口國印度可能在1月中旬解脫供應短缺局面。一旦韓國的供應恢復正常，運往亞洲的美國深海貨輪將在印度尋找貨源。自3月份以來，韓國的苯乙烯供應中斷，原因是兩個上游蒸汽裂解裝置中的其中一個意外停機。
然而，印度政府下令苯乙烯進口必需在2021年5月之前進行強制性認證，可能會引起監管問題。不過，苯乙烯入口商達到印度規范局規定的必要質量規格的最后期限有望延長。
美國，由于需求不確定，市場人士表示，原料苯將在2021年上半年決定美國苯乙烯單體現貨的命運，此前11月價格達到18個月來的高點。
預計疫情將影響聚苯乙烯生產商的開工率，消費者行為發生變化的情況下，聚苯乙烯生產商從食品服務包裝中獲得利好。市場人士表示，繼續的現貨入口出貨量將嚴重影響美國現貨苯乙烯價格。
雖然一些貿易商擔心中國計劃中的苯乙烯產量增長可能會影響到2021年春季的全球供應平衡，但韓國、臺灣、日本和中東工廠的停機檢修可能會在新的一年里維持亞洲對美國原料的需求。臨時而言，美國交易員認為，苯價格居高不下和利潤率不可繼續的情況下，全球范圍內，非一體化的中國生產商將最容易受到降息或停產的影響。
新冠疫情影響和亞洲產能增長的雙重影響之下，2021年歐洲苯乙烯單體市場也充滿了不確定性。
其中，合同苯乙烯的折扣(歐洲每年通過談判每月附加在行業確定的苯乙烯合同價格上的百分比)仍在討論中，呈現了兩種不同的情況。一方面，由于苯乙烯生產商在2020年利潤微薄，這些折扣預計將保持穩定，甚至下降。
不過，一位貿易商表示，買家推動了更大的折扣，動搖性增產和希望解脫合同價標準的情緒撫慰之下，開標價折扣高達25%另一位貿易商稱，雖然25%折扣不現實，但一些已結算合同的折扣已經增加了1%-4%
與此同時，市場人士表示，因中國2021年產能將新增，歐洲苯乙烯市場可能會出現整合。新冠疫情嚴重擾亂了汽車行業，歐洲對新車的需求隨著地區的繼續封鎖而下降。
然而，由于包裝行業的需求，聚苯乙烯在2020年底仍保持強勁。而生產商仍看好未來建筑領域需求的增長。
