“上半年發(fā)運(yùn)煤炭4161.64萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24%。”烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人說(shuō)。2020年,新疆鐵路抓住煤炭需求增量這一機(jī)遇,結(jié)合煤炭生產(chǎn)企業(yè)“以銷(xiāo)定產(chǎn)”的新情況,組織成立調(diào)研小組,對(duì)全疆7個(gè)重點(diǎn)區(qū)域、43家重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,了解區(qū)域分布企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況和貨源流向,發(fā)揮駐場(chǎng)客戶(hù)代表作用,積極協(xié)調(diào)供需雙方需求,達(dá)成供貨協(xié)議,打通上下游物流鏈。
在加大疆內(nèi)煤炭運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),新疆鐵路積極打通疆外煤炭運(yùn)輸渠道,重點(diǎn)瞄準(zhǔn)河西走廊、成昆方向運(yùn)輸需求,積極組織開(kāi)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)煤炭運(yùn)輸專(zhuān)列,保障內(nèi)地市場(chǎng)煤炭供應(yīng)。
隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)步伐加快,新疆鐵路線(xiàn)路更多、貨場(chǎng)更加完善。再加上企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),市場(chǎng)需求持續(xù)增加,新疆鐵路抓住有利機(jī)遇,提高運(yùn)輸保障能力,上半年貨物發(fā)送量8344.31萬(wàn)噸、與去年同期相比增長(zhǎng)19.3%。
新疆地處祖國(guó)西部,由于地理位置的原因,火車(chē)成為大宗物資進(jìn)出疆的主要運(yùn)輸工具,鐵路成為疆內(nèi)物資的主要運(yùn)輸通道。
隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)步伐加快,近年來(lái),新疆鐵路部門(mén)不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),奎屯至北屯鐵路、喀什至和田鐵路、哈密至羅布泊鐵路、阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路富準(zhǔn)段等陸續(xù)投入使用。新疆鐵路已形成包括南疆線(xiàn)、哈羅線(xiàn)、精伊霍線(xiàn)、奎北線(xiàn)、蘭新高鐵等在內(nèi)的全新路網(wǎng)布局,南北疆鐵路環(huán)線(xiàn)也逐漸成型,有效提升了運(yùn)輸保障能力。
近年來(lái),新疆鐵路部門(mén)加快推進(jìn)全疆物流基地建設(shè),打造布局全疆、輻射全國(guó)的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。并對(duì)多個(gè)站場(chǎng)線(xiàn)路進(jìn)行集中改造,實(shí)現(xiàn)了集約化生產(chǎn)。在貨運(yùn)增量較大的烏準(zhǔn)線(xiàn),通過(guò)擴(kuò)能改造,通道運(yùn)輸能力從每天28對(duì)列車(chē)增加到35對(duì)以上。
“4月,隨著將軍廟環(huán)線(xiàn)的啟用,烏準(zhǔn)鐵路的鐵路環(huán)線(xiàn)已增加到4條,預(yù)計(jì)8月份將增加到5條,不僅保證了北疆企業(yè)用煤,而且為南疆煤炭運(yùn)輸拓展了新渠道。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心副總經(jīng)理葉曉俊說(shuō)。