據臺媒消息，鴻海集團沖刺電動車事業，積極爭取特斯拉代工訂單，近期內部開始調整供應鏈策略，從車殼開始發力。原本擔綱電動車車殼供應要角的鴻準淡出，改為已有出貨特斯拉實績的乙盛-KY為先鋒大將，借此縮短學習曲線，全面搶攻電動車商機。
業界人士透露，鴻海為擴大爭取特斯拉訂單的籌碼，在車殼方面轉向由乙盛供應，形成電動車車殼“乙盛上、鴻準退”的局面，目前鴻準專心回歸筆電、手機機殼等消費性應用市場。
日前，鴻海在第三屆科技日上發布了三款新的電動汽車：中型SUV Model C量產版、純電兩廂車Model B以及電動皮卡Model V。加上去年發布的純電動SUV Model E和電動巴士Model T，富士康已對外發布5款車型，構建了一個比較完整的車型矩陣。
